בערים, בנוסף לרכבי תברואה כמו ספרינקלרים, משאיות אשפה ומטאטאים, אנו יכולים לראות גם רכבים מיוחדים כמו משאיות כיבוי מעת לעת. במיוחד בקיץ, תדירות הצפייה ברכבי כיבוי גבוהה עוד יותר.
משאיות כיבוי פלטפורמה עולות, המראה של כבאיות הוא בעיקר אדום, בעיקר בגלל שגל האור האדום הוא הארוך ביותר ובעל כוח חודרני חזק. לאנשים קל לראות אפילו בסביבה ערפילית ומאובקת או בגשם כבד. זה פינה את מקומו במטרה להשלים את משימת הכיבוי וההצלה. החלק העליון של מכונית הכיבוי מצויד בדרך כלל בפעמוני אזעקה, נורות אזהרה ונורות מגן. סוגים נפוצים של כבאיות כוללים מכוניות כיבוי מים, כבאיות קצף, משאיות כיבוי משאיות ומכוניות כיבוי פלטפורמות גבוהות.
מכוניות כיבוי שאוב, כסוג המוקדם ביותר של כבאיות, ממלאות תפקיד חשוב בימינו בעבודת כיבוי האש של&# 39. המבנה העיקרי של כבאית שאובה כולל משאבות כיבוי, ציוד ומושבים לנוסעים.
מרבית משאיות כיבוי המשאבה המקומיות עוברות שינוי על ידי שלדות ג'יפים או סוגים אחרים של שלדות רכב. מכיוון שאין מקור מים מעוצב על סיפונה, משאיות כיבוי שאוב יכולות להשתמש במקורות מים בסמוך לאתר הכיבוי רק לכיבוי שריפות, כמו ברזי כיבוי ונהרות. משאית הכיבוי השואבה היא בעלת מבנה פשוט ואינה צריכה להיות מצוידת במיכל מים, ולכן הרכב קטן בגודלו וקל משקלו. יש לו מאפיינים של תגובה גמישה ויכול להגיע במהירות לזירת האש בזמן הקצר ביותר.
בגלל יתרון זה, משאיות כיבוי שאובות נמצאות בשימוש נרחב בערים ובעיירות עם כבישים צרים, ורוב רכבי פיקוד הכיבוי משמשים גם כבאיות משאבות.
ניתן להשתמש במכוניות כיבוי מכלי מים ומשאיות כיבוי רק באתרי כיבוי הקרובים למקור המים. כאשר נתקלים באתרי כיבוי ללא מקורות מים, משאיות כיבוי משאבות נראות חסרות אונים. בשלב זה נוצרו כיבוי אש במיכלי מים.
בנוסף להיותם מצוידים במשאבות מים וציוד, מכוניות כיבוי אש של מיכלי מים מצוידות גם במיכלי אחסון מים גדולים יותר, אקדחי מים ותותחי מים. ניתן להעביר מים וכבאים לאתר הכיבוי לצורך פעולות כיבוי אש עצמאיות.
משאיות כיבוי מיכלי מים מתאימות לכיבוי בניית בתים ושריפות כלליות של חומרים מוצקים. בשילוב עם סוגים אחרים של ציוד כיבוי אש, זה יכול להגדיל מאוד את תחולתן של משאיות כיבוי אש במיכלי מים. נכון לעכשיו, כבאית מיכלי המים היא כלי כיבוי אש עומד עבור מכבי האש של הביטחון הציבורי וכוחות הכיבוי הארגוניים במשרה מלאה. בגלל המבנה הפשוט והטכנולוגיה הבוגרת שלו, כל מפעל לכבאות יכול לייצר מכוניות כיבוי מסוג זה. בשנים האחרונות, משאיות כיבוי אש במיכלים החלו בהדרגה לפופולריות של מערכת האוטובוסים CAN על מנת להשיג שליטה חכמה ופשוטה. על מנת לשפר את יעילות כיבוי האש, משאבות כיבוי מיובאות וצינורות בקוטר גדול הפכו למגמה המרכזית.
משאיות כיבוי קצף מסובכות יותר משאיות כיבוי מים. החלק העליון מורכב בעיקר ממיכלי נוזלים, חדרי משאבות, ארגזי ציוד, מערכות תפוקת חשמל והולכה, מערכות צנרת ומערכות חשמל. משאיות כיבוי קצף מתאימות לכוחות כיבוי אש עירוניים, פטרוכימיים, מפעלים ומכרות, יערות, נמלים, רציפים ומחלקות אחרות. על פי יחס ערבוב הקצף השונה ועקרון ייצור הקצף, משאית הכיבוי יכולה להיות מצוידת במיכל נוזלי קצף, מערבל יחס קצף אוויר, שסתום איזון לחץ, משאבת נוזל קצף ואקדח קצף. כאשר מערכת ערבוב יחס הקצף משמשת לכיבוי אש, היחס בין מים לקצף הוא בדרך כלל 97: 3 ו- 96: 6, והנוזל המעורב נשלח למכשיר ייצור הקצף על ידי משאבת מים. נכון לעכשיו, משאיות כיבוי קצף המצוידות באוטובוס CAN מרוכזות בעיקר בדגמים מיובאים, אשר יכולים לממש את הניהול המודולרי של מערכת הבקרה. משאיות כיבוי עתידיות נשלטות יותר על ידי תוכנות מחשב בכדי להפוך את היחס בין מים וקצף ליותר מדויק ואפקט הכיבוי האש טוב יותר.
מכונית הכיבוי העולה לפלטפורמה מורכבת משלדת רכב ושני קטעי זרוע או יותר. החלק העליון של הזרוע מצויד בפלטפורמה מאוישת. זהו ציוד עולה מתקדם עם הרמת זרוע מתקפלת מלאה, ותיבת הילוכים הידראולית.
זווית הפריסה המרבית של זרוע העבודה של כבאית המטפסת היא 85 מעלות, וגובה העבודה גבוה. נכון לעכשיו, משאית כיבוי האש המשומשת הגבוהה ביותר בעולם היא 101 מטר. כבאית הרציף העולה מתאימה לרכבי כיבוי אש מיוחדים לפעולות כיבוי בניין רב קומות, חילוץ ופעולות בגובה רב. בית.
