אל האש
כבאי הם בתחום של אש הלחימה ואת האש הלחימה.
1. מנועי הכיבוי חייבים להיות בטוחים ומהירים במהלך המסע שלהם לאש. כבאים צריך לבחור את הקרובה מעבר משאית. כאשר כלי רכב מרובים יצאו, הסדנה תחזיק מרחק בטיחות נאות (50 מטר עד 80 מטר). לאחר שהגיע לאש, הימנע מכלי הרכב המרובים הנכנסים לאותו אזור לחימה בו זמנית, כדי למנוע ממפקד שדה הכיבוי להזיז את הרכב אל תוך האש, ולאחר מכן לעכב את המטוס.
2. נהג מנוע הכיבוי חייב לציית לפקודת מפקד הכבאים בשדה האש, והוא יכול לבצע את פיקוד המפקד בצורה חכמה וגמישה על מנת להבטיח את פעולתו התקינה של כיבוי האש. שינויים בלתי הפיכים באש, ישירות לסכן את משאיות הכיבוי, כלי רכב הראשון עבר למקום בטוח להמשיך להילחם, ולדווח בזמן הרכב מיקום החניה.
שימו לב למבצע
מספר בעיות שיש לשים לב לפעולה כאשר רכבי כיבוי אש נכנסים ללחימה והצלה.
משאית כיבוי אש מיוחדת
1. לאחר כניסת רכב הכיבוי לשדה האש, יחנה הרכב בהתאם למיקום שצוין על ידי קצין מכבי האש. גישת החניה של כלי הרכב יכולה לספק את הצורך בהתקפות אש וסגת, וחייבת להיות גמישה וקלה לסגת מעמדות מסוכנות. המנוע חייב להיות במצב של פעולה. מנועי הכיבוי החלו לשפוך מים, צריכים להגדיל בהדרגה את לחץ המים, להימנע ממאמץ פתאומי לתגובת זרבובית ופטיש המים גרמו לנפגעים בקרביים או להתפוצצות צינורות, השפעת הלחימה והצלה בוצעו בצורה חלקה. צינור הכיבוי נמצא בתהליך הנחת, אם לכביש ולכביש יש חפצים חדים (כמו זכוכית שבורה באש). יש להגן על חגורת המים ולמנוע את ניתוק חגורת המים והמכונית כדי להשפיע על האש.
2. בתהליך של גישה למים, יש לשים לב האם לחץ אספקת המים של ברזנט יכול לענות על הצרכים של מנועי הכיבוי. יש לשים לב לתנאי עומק המים והסילוף של הבריכה, כדי למנוע את הפסקת אספקת המים על ידי המים הרדודים והשפעת צריכת המים.
3. כאשר מקור המים הוא יותר מאשר יכולת אספקת המים הישירה של משאית כיבוי אש, משאית כיבוי אש ישמש לביצוע אספקת מים. הנהג של מכונית אספקת המים צריך לשים לב את הצפת של הצינור הצפת ולשמור על אספקת מים נאותה. כאשר הרכב האחורי לא יכול לצפות את הצפת של המכונית הקדמית, הנהג של המכונית הקדמית יכול לפתוח את פתח הביוב בחלק העליון של מיכל המים כדי למנוע את התופעה של טנק עולה שנגרם על ידי אספקת מים מוגזמת. בתהליך של אספקת מים, רכב המים צריך לבחור את המדרכה הקשה ולנקוט בצעדים הדרושים כדי למנוע את הרכב מקבל נתקע בגלל הצפת. במקרה של צימוד ישיר של אספקת מים ממסר, יש להשתמש באותו סוג של רכבי כיבוי אש, וכל רכב חייב לתאם אחד עם השני כדי למנוע את הפסקת אספקת המים עקב פעולה לא נכונה. כאשר לחץ על אספקת המים הוא גבוה, לחץ מים תקין צריך להיות משולם כדי למנוע פציעות ולוחמים.
קֶצֶף
השימוש הנכון במשאיות קצף באש הוא הבסיס לכיבוי האש הפטרוכימית.
משאיות קצף הם הציוד הדרוש כדי לחסוך שמן, כימי, מפעל, נמל אש אחרים. מאז יש לו את הביצועים של מיכלי מים טנק, זה עניין של חשיבות להשתמש משאיות אש קצף כראוי עבור כל מפקד אש. בגלל הביצועים המיוחדים של מכבי האש מוקצף, זה מנוע אש מול סצינת האש המסוכנת ביותר, כגון תעשיית הפטרוכימיה. האש בוערת במהירות, מצב האש משתנה יותר, שריפת הסתברות פיצוץ, כמו גם את המאפיינים של משאיות אש ואת האיום של לוחמים, ולכן, על מנת להפוך את משאית האש מוקצף לאחר הגעתו של מיקום טוב, יכול להתפשט במהירות אש הלחימה חייב לשים לב הבאות:
1. משאית קצף אש צריך להשתמש lintang לירות, במהירות מחוץ למים, על הלחץ המתאים (משאית dongfeng, למשל, בעת שימוש בלחץ PQ8 אקדח עבור חדות 0.686 MPa, בעת שימוש במשאית רכוב לחץ אקדח על חדות 0.785 MPA) , לאחר לפתוח את הזין מים הלחץ, ואז לפתוח את מיכל קצף טנק הכדור נוזלי, מערבל יישלחו למקום המתאים, על מרכז הלהבה, נוזל קצף נוזלי.
2. כאשר משתמשים בתותח קצף למלחמה קרובה, יש להגן על מנועי הכיבוי בהתאם למצב השריפה. ניתן לכסות את הגוף עם בד אסבסט, ולכסות עם תרסיס מים בעת הצורך.
3. במהלך כל שריפה, הנהג חייב להישאר במצב, לשים לב לשוליים המיידיים של נוזל הבועה, ולהוסיף את קצף נוזלים בזמן. לאחר נוזל קצף משמש למעלה, המבצע כולו חייב להיות מושפע.
כדי למנוע פטיש מים
למנוע את הפעולה של פטיש מים.
לחץ על זרימת מים בצינורות, צינורות אש, כגון שסתום בקרת אש, ברז כיבוי אש, אקדח מים סגור במהירות כמו גם את משקל כלי הרכב כגון משקל על פני צינור הלחץ, להפוך את המים בתוך הצינורות, צינור אש מיידית מפסיק לזרום, המוביל לחצי לחץ גבוה בצינור, צינור אש, צינור לחץ גבוה, צינור אש, כגון תפקידו, כמו מכה פטיש, תופעה זו נקראת אפקט פטיש מים. אפקט פטיש מים טופס לחץ מוגבר בתוך צינור, צינור אש יכול להשיג כמה או אפילו מאות אטמוספרי הלחץ, צינורות, צינור אש, ציוד אש, נזק לציוד, להשפיע ישירות על הצלת האש העבודה. לכן, בחילוץ אש, פטיש מים יש למנוע.
מכונית יבשה
תחזוקה יומית של משאיות אש קצף אבקת יבש נקודות תשומת לב בשימוש בשדה האש.
1. בדוק באופן קבוע אם האבקה היבשה באבקה היבשה יכולה להיות פגומה. בעת הוספת אבקה יבשה, למנוע פסולת מערבל פנימה.
2. כל חמש שנים על פי לחץ הרגולציה על מיכל האבקה היבש לשאת לחץ מים ובדיקה אטומה, לשמור על 3 דקות, ערך מד הלחץ לא צריך לרדת, מקום ריתוך לא צריך להיות דליפה ותופעה חריגה.
3. אקדח אבקת יבש (אקדח) יש להשתמש כדי לטהר את חלל הפנימי בזמן כדי לא לקלף ולסתום את האקדח אבקת יבש.
4. בדוק חנקן, יבש אבקת צינור משותף במצב שסתום, למצוא בעיות ולפתור אותם בזמן. בדוק את הלחץ בתוך גליל חנקן כל שלושה חודשים. כאשר הלחץ נמוך מ 12 mp, זה צריך להיות מנופח מחדש.
5. (מכונית) אבקת קצף אל אבקת המכונית על האש בעת השימוש צריך להיות מבוסס על המצב בפועל של האש, לכבות את האש מחושב במדויק את הכמות הנדרשת של אבקה יבשה, אבקה יבשה באותו זמן המכונית (מכונית) קצף אבקת אל ככל האפשר קרוב האש, נקודת מכוון, עושה כל מאמץ כדי להוציא את ההצלחה בכל פעם. בשימוש יבש אבקת רכב שמן כימי הצלה אש, מפקד אש צריך על פי הצורך להרכיב את הכוח המתאים, לעשות עבודה טובה, כיסוי צריך לשקול להשתמש במכונית הבועה ואז לתקוף באותו זמן, כדי למנוע את התחדשות, לספק ערבות רבת עוצמה להצלחת אש והצלה.
