גוף המכונית הוא מבנה שלד מתכתי דו שכבתי, החלק החיצוני הוא לוח פלדה מגולגל קר, הקיר הפנימי מכוסה בצלחת סגסוגת אלומיניום, והשכבה מלאה בבידוד חום וחומר מעכב בעירה.
הגדר דלת צדדית, אם עליך להתקין מיכל מהומות, הוסף דלת צדדית. הקיר הצדדי מצויד בחלון אוורור טבעי חסין גשם, והתחתית מכוסה בסדין גומי מוליכות סטטי מעכב בעירה כדי להבטיח את הבטיחות. יש טבעות משיכה קבועות בחזית ובצדדים של החלק הפנימי של גוף המכונית, ואת חגורת הכריכה משמש כדי לקשור את הסחורה כדי למנוע תנועה.
זהו מכשיר מיוחד לזיהוי האש בתא הרכב. הוא מותקן על החלק העליון של תא הרכב. כאשר עשן אש מופיע, אזעקת זמזם תונפק במונית כדי להבטיח כי הסכנה תבוטל בזמן.
אזעקה נגד גניבה מותקנת מעל מסגרת הדלת (צג נגד גניבה הוא אופציונלי בהתאם לדרישות המשתמש). כשהדלת תיפתח, הזמזם במונית יישמע אזעקה. כאשר אינו בשימוש, ניתן לכבות את מתג הבקרה במונית. זה יכול להבטיח כי הרכב כולו תמיד תחת שליטה במהלך הנהיגה.
מתקן הפליטה של כל מנוע הרכב מאמץ סוג המותקן בחזית, והוא מצויד במטף נצנוץ פליטה כדי למנוע ממקור החום להשפיע לרעה על חומרי הנפץ.
השלדה מצוידת בשתי קלטות מוליך סטטיות, והתקני בטיחות כגון נורות סמן מתאר ומטפי כיבוי ניידים מותקנים בצד החיצוני של גוף הרכב.
הצבע של גוף המכונית הוא צהוב, ויש את המילים "אין פירוטכניקה" ו "פיצוץ", וסימנים רעיוניים מחוברים.
הרכב חסין פיצוץ חייב להיות כישורים לאומיים ולהיות יחידת ייצור ייעודית של הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה. התכנון והמבנה של הרכב עומדים באופן מלא בדרישות של "דרישות טכניות בטיחות עבור כלי רכב הובלת ציוד פיצוץ" שהונפקו על ידי הנציבות הלאומית למדע וטכנולוגיה של ההגנה. זהו רכב מיוחד בטוח, אמין ואידיאלי לפיצוץ הובלת ציוד.
